后視鏡采用了支架式的分體后視鏡,在進出貨場或小街小巷時若有損壞,維修的成本也比較低。左右均為手動調(diào)節(jié)后視鏡。大燈方面,頭燈為一體式大燈,上方為LED日間行車燈,下方內(nèi)側(cè)為鹵素遠光燈,中間為氙氣近光燈,外側(cè)為轉(zhuǎn)向燈,保險杠兩側(cè)為鹵素光源的霧燈,燈光的光源較多,這樣的大燈組合也兼顧了實用性和美觀。來到車身側(cè)面,整車的駕駛艙顯得短小精悍,側(cè)窗前端的下探面積更多,提供更好的兩側(cè)視野進而提升行車安全。






車門板的設(shè)計為前低后高,開門把手為鍍鉻材質(zhì),提升了些許感,門拉手很大,使用起來比較方便,并采用了撞色搭配。在扶手下方設(shè)計有一個類似乘用車上的儲物槽,方面放置手機和一類的小物件,算是比較人性化的設(shè)計。底部的儲物槽尺寸適中,放一些文件和小瓶裝的飲料不成問題。值得一提的是歐馬可在門板上還做了音響喇叭的處理,實拍車我們并未進行音樂播放,但是看得出福田在細節(jié)處理上的用心。車窗升降以及中控鎖都被設(shè)置在扶手前端區(qū)域,在日常行車中也比較方便操作。

S1智盈版保留大馬力優(yōu)勢,延續(xù)經(jīng)典動力新升級,搭載全新一代??礔2.5動力+采埃孚變速箱+福田標準的車橋,經(jīng)由福田PDIC動力集成創(chuàng)新中心一體化匹配的X超級動力鏈。2.5L排量符合政策要求,發(fā)動機大可以輸出156馬力和460牛米的扭矩,能夠很好的應(yīng)對復(fù)雜的各類城市運輸場景,實現(xiàn)小排量、大能量。同時,智能燃燒控制系統(tǒng),可以根據(jù)不同場景進行路譜采集,優(yōu)化傳動系統(tǒng),實現(xiàn)節(jié)油5%-8%,真正的節(jié)油城市物流出勤王。

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